6 • CONECTANDO CAMINOS EN LA COMUNIDAD TAMC, el Departamento de Salud del Condado de Monterey, Ecology Action y las ciudades de Gonzales, Soledad, Greenfield y King City se asociaron para desarrollar el Plan de rutas seguras para escuelas del valle de Salinas. El plan identificó los obstáculos para un acceso seguro a las 22 escuelas públicas y recomendó una serie de mejoras. El Comité directivo del presupuesto participativo de la comunidad en cada una de las ciudades identificó proyectos para someterlos a votación, y recomendó que se acelerara el proceso de implementación, con hasta $250 000 para cada ciudad por parte del Programa Rutas seguras para escuelas. Desde 2016, el programa de Rutas seguras para escuelas de TAMC ha puesto en marcha 10 proyectos para peatones, bicicletas y seguridad en 6 ciudades y ha conseguido alrededor de $55 millones de fondos de subvención para nuestras comunidades. Rutas seguras para escuelas RUTA ESCÉNICA 68 - Proyecto de mejoras del corredor $55 M de fondos subvencionados El Proyecto para la mejora del corredor de la Ruta Escénica Estatal 68 tiene como objetivo mejorar la seguridad y el flujo de tráfico a lo largo del tramo de nueve millas de la Ruta Estatal 68 entre Salinas y la Península de Monterey, mejorando las nueve intersecciones señalizadas. La alternativa preferida es convertir dichas intersecciones a glorietas, ya que, de este modo, se espera reducir los retrasos, las tasas de accidentes y mejorar la conectividad de la fauna silvestre. La Fase 1 priorizará las mejoras en las intersecciones de San Benancio Road, Corral de Tierra y Laureles Grade. Además, mientras se ponen en marcha las mejoras a largo plazo, se está implementando una solución provisional con operaciones de señales adaptativas con los fondos de la Medida X, a fin de mejorar el flujo de tráfico y reducir los retrasos. TAMC también ha empezado el Proyecto piloto para reducir el tráfico de Toro Park, que ha reducido con éxito el tráfico haciendo uso de las carreteras locales para evitar la congestión en SR 68.
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