14 Monterey-Salinas Transit Informe Anual 2024 Monterey-Salinas Transit 2024 Annual Report 14 Recruitment Efforts Ease MST Driver Shortages Los esfuerzos de reclutamiento reducen la escasez de choferes en MST Months after driver shortages slowed full Better Bus Network implementation, Monterey-Salinas Transit welcomed its largest-ever coach operator training class in spring 2024. Efforts to boost recruitment and make hiring more efficient helped MST fill roles and expand routes. While retirements have since reopened some positions, the agency is building on recent momentum. Meses después que la escasez de choferes redujo la tasa de implementación de Better Bus Network, Monterey-Salinas Transit inauguró su clase de capacitación de choferes más grande de su historia en la primavera de 2024. Los esfuerzos para aumentar el nivel de reclutamiento y hacer que la contratación sea más eficiente ayudó a MST a llenar los puestos vacantes y “Before this class, we were down about 24 coach operator positions. We’re currently budgeted for 126 drivers, including 116 for regular fixed-route buses and 10 for the South County circulators coming in 2025. We now have the drivers to make those circulators happen,” says Kelly Halcon, MST chief human resources officer. Four factors are shaping the agency’s staffing success. 1. Creative recruiting In January 2024, MST invited its Board members to drive buses on the agency’s training course. Participants gained a better understanding of a coach operator’s work. Their feedback inspired a similar event for elected officials and journalists. “It became a huge news story,” Halcon says. “We got 40 applications after local media covered the event. That wasn’t necessarily our intention, but it’s worked out well.” expandir sus rutas. Si bien las jubilaciones han vuelto a abrir ciertos puestos, la agencia está aprovechando el impulso reciente. “Antes de esta clase, teníamos alrededor de 24 puestos de chofer abiertos. Actualmente tenemos en nuestro presupuesto 126 choferes, de los cuales 116 son para autobuses regulares de ruta fija y 10 para los circuladores de South County que comenzarán en 2025. Ahora tenemos los choferes para esos circuladores”, dice Kelly Halcon, directora de recursos humanos. Hay 4 factores que llevaron al éxito de contratación de la agencia. 1. Reclutamiento creativo En enero de 2024, MST invitó a los miembros del Consejo de Administración a manejar los autobuses en la clase de capacitación de la agencia. Los participantes pudieron comprender mejor el trabajo de los choferes. Sus comentarios inspiraron un evento similar para funcionarios electos y periodistas. 2. Streamlined interviews and hiring New applicants experience an improved hiring process. In 2023, teams from several MST departments spent months restructuring interviews. The agency ended virtual appointments, instead inviting applicants to sit in a coach operator’s seat and experience equipment used on the job. Qualified candidates now get same-day contingent job offers, so they can immediately start paperwork and planning. MST also moved pre-employment drug screening in house, which lets candidates complete same-day testing. “People don’t have to take additional time off from their current job and they’re ready to go when we start our training,” Halcon says. 3. Training updates Twenty people joined the March 2024 MST training class, followed by 10 more in April. The “Se convirtió en una noticia importante”, dice Halcon. “Después de que los medios locales cubrieron el evento, recibimos 40 solicitudes de empleo. Esa no fue necesariamente nuestra intención, pero dio buenos resultados”. 2. Proceso simplificado de entrevistas y contratación Los nuevos solicitantes se beneficiaron de un proceso de contratación mejorado. En 2023, los equipos de diversos departamentos de MST pasaron meses restructurando las entrevistas. La agencia eliminó las citas virtuales; en su lugar, los candidatos se sentaban en el asiento del conductor y veían cómo era el equipo con el que tenían que trabajar. Los candidatos calificados reciben ahora ofertas de trabajo contingentes el mismo día, y pueden comenzar inmediatamente el trámite de contratación y la planificación para comenzar a trabajar. MST también ahora realiza internamente las pruebas de detección de drogas previas a la contratación, para que los candidatos pueden completarlas el mismo día. training staff, which included both new and longtime instructors, took special care to best serve the large classes while accommodating different learning styles and experience levels. 4. Bonuses that support retention A tiered bonus structure introduced in 2022 helps MST retain drivers. Coach operators receive a $500 bonus after completing their initial training. They also receive $1,000 after their first 1,000 hours in a position, followed by another $2,000 after 2,000 more hours. “The bonuses are a nice reward as drivers advance in their MST careers,” Halcon says. “Los candidatos no tienen que tomar tiempo adicional de su empleo actual y están listos para comenzar nuestro curso de capacitación”, dice Halcon. 3. Actualizaciones de capacitación La clase de capacitación de MST de marzo de 2024 contó con veinte participantes, con 10 más en abril. El personal de capacitación, compuesto por instructores tanto nuevos como veteranos, se ocupó de coordinar las clases más grandes sin dejar de considerar los distintos estilos de aprendizaje y niveles de experiencia. 4. Bonificaciones para aumentar la retención Una estructura de bonificaciones por niveles introducida en 2022 ayuda a MST a retener choferes. Los choferes reciben una bonificación de $500 después de completar su capacitación inicial. También reciben $1,000 después de las primeras 1,000 horas en su cargo, seguidos de otros $2,000 después de 2,000 horas adicionales. “Las bonificaciones son una buena recompensa por el avance de los choferes en sus carreras en MST”, dice Halcon. More drivers = More service Historic driver recruitment numbers helped MST expand Better Bus Network service in 2024. Más choferes = Más servicio El reclutamiento de choferes de nivel histórico ayudó a MST a expandir su servicio Better Bus Network en 2024. 15 Line 20: MST added an additional weekday trip departing from Monterey at 4:50 a.m. and connecting to Line 59 in Salinas. Line 59 travels to Gilroy, where buses and trains transport passengers to Sacramento, San Jose, the San Francisco Bay area and beyond. Línea 20: MST agregó un viaje por día entre semana que sale de Monterey a las 4:50 a. m. y se conecta con la línea 59 en Salinas. La línea 59 va hasta Gilroy, donde los autobuses y trenes transportan pasajeros hasta Sacramento, San José, el área de la Bahía de San Francisco y más allá. South County circulators: Starting in January 2025, MST will replace public on-call service in Gonzales and Soledad with fixed-route circulators, with Greenfield expected to follow. (On-call ADA paratransit services by MST RIDES will not be impacted.) The circulators will make stops at 30-minute intervals. Riders benefit from regular service and timed connections to Line 23, which serves Salinas Valley communities and links to Paso Robles. Circuladores de South County: A partir de enero de 2025, MST reemplazará el servicio público bajo pedido de Gonzales y Soledad con circuladores de ruta fija, y se espera que lo mismo ocurrirá con Greenfield. (Los servicios de paratránsito para discapacitados suministrados por MST RIDES no quedarán afectados). Los circuladores harán sus paradas a intervalos de 30 minutos. Los pasajeros se benefician de un servicio regular y conexiones predecibles con la Línea 23, que ofrece servicio a las comunidades del valle de Salinas, con conexión a Paso Robles. Line 47: MST restarted Line 47 in August. The Salinas route connects the main Hartnell College campus with its Alisal campus, providing an important and convenient transit option for students. Línea 47: MST reinició el servicio de la línea 47 en agosto. La ruta de Salinas conecta el campus principal de Hartnell College con su campus de Alisal, ofreciendo una opción de transporte público importante y conveniente a los estudiantes. Lines 44 and 46: MST increased to a 30-minute frequency the routes serving Westridge Plaza and Natividad in Salinas. Line 46 to and from Natividad also operates later each day. Líneas 44 y 46: MST aumentó a cada 30 minutos la frecuencia de las rutas a Westridge Plaza y Natividad en Salinas. La línea 46 de y hacia Natividad también funciona hasta más tarde cada día. Healthy Performance rendimiento Saludable
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