13 Shifting Toward Sustainability Un cambio hacia la sostenibilidad Innovative projects are driving MST’s environmental impact. In 2024, the agency took several steps toward a cleaner, and greener future. Hydrogen fuel cell equipment updates In 2025, upgrades at MST’s Monterey Operations and Maintenance Facility in Monterey will equip the agency to maintain and repair hydrogen fuel cell buses. The project will go out to bid after a consulting firm completes design recommendations early in the year. Construction is expected to take three to six months. Similar upgrades will then be El impacto ambiental de MST es impulsado por proyectos innovadores En 2024, la agencia tomó varios pasos para un futuro más limpio y verde. Actualizaciones de equipos de celdas de combustible de hidrógeno En 2025, las mejoras en el centro de operaciones y mantenimiento de MST en Monterey permitirán que la agencia mantenga y repare autobuses con celdas de combustible de hidrógeno. El proyecto será licitado después de que una empresa consultora finalice las recomendaciones de diseño applied to the MST operations and maintenance facility in King City. Microgrid project An in-progress review of MST’s current and future electrical load needs will shape an upcoming microgrid project. Once implemented, the stand-alone microgrid will enable MST to charge or fuel its fleet during scheduled and unplanned power outages. The project sets the agency up for success as it meets California Innovative Clean Transit (ICT) regulations, which mandate a zero-emission fleet by 2040. Innovative Clean Transit Rollout Plan As part of the zero-emission transition, ICT regulations require transit operators to submit a board-approved rollout plan to the state. The MST Board approved the agency’s original plan in late 2021. Since then, MST has replaced equipment and introduced the Better Bus Network, which focuses service in high-demand, high-need areas with more a comienzos del año. Se espera que la construcción dure de tres a seis meses. Después se realizarán mejoras similares en el centro de operaciones y mantenimiento de MST en King City. Proyecto de microred de electricidad Se implementará próximamente un proyecto de microred de electricidad después de analizar las necesidades de carga eléctrica actuales y futuras de MST. Una vez finalizado, la microred autónoma permitirá que MST cargue o suministre combustible a su flota en caso de cortes de electricidad programados o abruptos. El proyecto sienta las bases para que la agencia cumpla con las reglamentaciones de Tránsito Innovador Limpio (Innovative Clean Transit, ICT) de California, que contempla una flota de cero emisiones para 2040. Plan de implementación de Tránsito Innovador Limpio Como parte de la transición a cero emisiones, las regulaciones de ICT requieren que los operadores direct routes, and reduced travel times. “That’s changed how we operate,” says Norm Tuitavuki, MST chief operating officer. “We’re now reviewing our operating statistics, including numbers related to route requirements and new vehicle technologies, to update our plan. The new document will help MST budget and plan future purchases.” Fleet additions MST received funding for a 13th Gillig battery electric bus (BEB) to be used on the SURF! Busway and Bus Rapid Transit (BRT). Due to arrive in late 2025, each BEB has 686 kilowatt hours of battery life—enough to travel about 200 miles between charges—and accommodates 37 seated plus 20 standing passengers. MST also purchased four hybrid support vehicles increasing its fleet of hybrid vehicles to 10. The agency will add more hybrids to the fleet in early 2025. de transporte público le presenten al estado un plan de implementación aprobado por el Consejo de Administración. El Consejo de MST aprobó el plan original de la agencia a fines de 2021. Desde entonces, MST ha reemplazado equipos e introducido el sistema Better Bus Network, que enfoca su servicio en áreas de alta demanda y necesidad con rutas más directas y tiempos de viaje reducidos. “Esto ha cambiado la manera en que operamos”, dice Norm Tuitavuki, director de operaciones de MST. “Ahora estamos analizando las estadísticas de operación, como los números relacionados con los requisitos de ruta y nuevas tecnologías de vehículos, para actualizar nuestro plan. El nuevo documento ayudará al confeccionar el presupuesto de MST y planificar nuestras compras en el futuro”. Agregados a la flota MST recibió financiamiento para un 13er autobús eléctrico con batería (battery electric bus, BEB) Gillig para usarse en el sistema SURF! de autovías Renewable fuels Renewable biofuel and electricity powers 100% of MST’s heavy-duty fleet. Power for our battery electric bus fleet is purchased from clean energy sources. The renewable biofuel is made from hydrogenated natural fats, greases and vegetable oils that are cleaner, decrease carbon emissions and improve air quality without impacting vehicle performance. y autobuses de tránsito rápido (BRT). El BEB, con el que se espera contar a fines de 2025, tiene una batería de 686 kilovatios hora—suficiente para viajar alrededor de 200 millas entre cargas—y lugar para 37 pasajeros sentados más 20 de pie. MST también compró cuatro vehículos híbridos de soporte, aumentando su flota de vehículos híbridos a 10. La agencia agregará más vehículos híbridos a su flota a comienzos de 2025. Combustibles renovables La flota de vehículos pesados de MST opera al 100 % con biocombustible y electricidad renovable. La electricidad para nuestros autobuses eléctricos de Sustainability at a glance Sostenibilidad de un vistazo “About two-thirds of MST passengers don’t have a driver’s license. Most say they’d travel by car or taxi if not for our services. That means MST eliminates nearly 2 million car trips each year.” LISA RHEINHEIMER, MST DEPUTY CEO “Alrededor de dos tercios de los pasajeros de MST no tienen una licencia de manejar. La mayoría dice que si no fuera por nuestro servicio viajarían en automóvil o taxi. Esto significa que MST eliminacasi 2 millones de viajes en automóvil cada año”. LISA RHEINHEIMER, SUBDIRECTORA EJECUTIVA DE MST batería se adquiere de fuentes de energía limpia. El biocombustible renovable se fabrica con grasas naturales hidrogenadas y aceites vegetales que son más limpios, reducen las emisiones de carbono y mejoran la calidad del aire sin afectar el desempeño del vehículo. Revitalización del ecosistema El proyecto SURF! incluye elementos de mitigación ambiental en lo que anteriormente era Fort Ord, propiedad de los Parques Estatales de California, y en la Reserva de Dunas de Marina. MST apoyará el trabajo de restauración de 60+ acres de dunas, recuperando el estado natural del hábitat y respaldando su biodiversidad. Monterey-Salinas Transit Informe Anual 2024 Monterey-Salinas Transit 2024 Annual Report 12 Ecosystem revitalization The MST SURF! Project includes environmental mitigation elements on California State Parks property on the former Fort Ord and at the Marina Dunes Preserve. MST will support restoration work on 60+ acres of dunes, returning the habitat to its natural state and supporting habitat biodiversity. MST services remove the equivalent of 137,750 single-occupancy vehicle trips from local roadways each month. Los servicios de MST eliminan el equivalente de 137,750 viajes individuales en vehículos por las carreteras todos los meses. The monthly greenhouse gas emissions reduced through MST trips equals the emissions captured by 300 acres of forest. La reducción mensual de emisiones de gases de efecto invernadero gracias a los viajes en MST es equivalente a las emisiones captadas por 300 acres de bosque. Healthy Planet Planeta Saludable
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